معرفی پیستون

پمپ های پیستونی به طور سنتی فشارهای بالاتری را نسبت به پمپ های دنده ای اساسی جابجایی های مشابه تحمل می کنند. کلیدی همین حال، هزینه اول بالاتر مرتبط کلیدی پمپ های پیستونی و همینطور مقاومت کاهش در برابر آلودگی و ارتقاء پیچیدگی وجود دارد. آن را با خطوط آبی تبارک 2.56 R/S (کوتاه 4.01 اینچ) مقایسه کنید، که اوج شتاب اولیه به طور قابل ملاحظه ای بالاتر (84 در علیه 76٪) ولی شتاب ثانویه کمتر (16 در مقابل 24٪) و تمام را نشان می اینجا کلیک نمایید دهد. منحنی عجله که به متقارن نزدیک‌تر می باشد و مؤلفه ارتعاش ثانویه به میزان قابل توجهی کاهش یافته را تأیید می‌کند. همینطور می‌توان روکش‌هایی به جهت فشرده‌سازی بخش اعظم و فرورفتگی‌هایی به جهت فشرده‌سازی کاهش وجود داشت. این رینگ‌ها فضایی را به جهت رینگ‌های پیستون آماده مینمایند که سیلندر را تقریباً تماما محکم می‌بندد، با دو حلقه فشاری به جهت تأمین آب‌بندی (برخی از برنامه‌های کامیون از سه حلقه آب‌بندی به کار گیری می‌کنند). یک پیستون موتور کلیدی بیشه های حلقه ای میباشد که در آن ها ماشین کاری شده است. موتورهای پیستونی معاصر نسبت R/S را در محدوده تقریبی 1.5 تا 2.0 دارند. توجه داشته باشید که نسبت میله / کورس کمتر از 1.3، برای کاربردهای عملی، به استدلال محدودیت‌های فیزیکی مثل نیاز به حلقه‌های پیستون و گیره مچ، طول دامن پیستون کافی، و عدم تماس پیستون اساسی وزنه تعادل میل لنگ امکان‌پذیر نیست. ، نه به ذکر بار جانبی بیش از حد که چنین نسبت کوچکی ساخت می کند. توجه داشته باشید که منحنی شتاب نخستین در نقاط چرخش 90 سکو از صفر عبور می کند و در TDC و BDC به اوج می رسد. اعتنا داشته باشید که در نسبت های R/S بالای 2.00، منحنی شتاب متقارن تر می شود، ولی سرعت اوج به هیچ وجه تغییر تحول چندانی نمی کند. به جهت کاربردهای سنگین تر، ممکن هست از آلومینیوم آهنگری به کارگیری شود. خودروهای قدیمی‌تر ممکن میباشد از پیستون‌های چدنی استفاده می‌کردند، زمانی که پالایش آلومینیوم دوچندان گران بود. گرایش به سمت ماشینهای ناچیز آلایندگی و مصرف سوخت در غایت دیده انداز بازار پیستون ماشین را تقویت می کند. در یک موتور، هدف آن انتقال نیرو از گاز در حالا انبساط در سیلندر به میل لنگ از نحوه میله پیستون و شاتون است. پیستون استوانه‌ای صورت هست و بخش متحرک محفظه احتراق را تشکیل می‌دهد. عجله اولیه (خط آبی) سرانجام حرکت پیستون می باشد که بوسیله مولفه حرکت پین لنگ بر بر روی کاغذ عمودی پیش بینی می شود. چنانچه شما این مقاله آموزنده را دوست داشتید و می خواهید داده ها بیشتری در آیتم اینجا لطفا از وب سایت ما دیدن کنید.